液壓圓錐破碎機在破碎道砟石方面被成功的應用

該鐵路道砟生產線產量設計為200方/小時，8小時工作制，年工作天數：250天，年產鐵路道渣50萬左右。破碎物料原石一般進料在50-70公分左右,莫氏硬度為9.6級，硬度和河卵石、花崗巖、輝綠巖等差不多。主要化學成分Si0占93.3%，密度不小于3.12g/cm3，可作為高級鐵路道砟材料。主設備采用ZSW1256給料機、PE900×1200顎式破碎機、PSGB1600圓錐破碎機、3YK2475圓振動篩。生產的鐵路道砟成品粒度在3-7公分，骨料粒型優異，針片狀含量低，少于5%，被鄭州、洛陽鐵路局用于當地的鐵路建設。
泰祥封閉狀態的圓振動篩：
   該石料建材公司成立于在上個世紀80年代，原有生產線采用PE粗顎式破碎機+PEX細顎式破碎機的生產方式，不僅易損件磨損快，20天更換一次鄂板；而且骨料粒型太差，針片狀含量高，造成銷路不好。后來采用泰祥機械設計的PE粗顎式破碎機+PSGB圓錐破碎機的生產工藝，不僅耐磨件使用壽命長，2012年3月份開機到9月份，圓錐破碎機的耐磨件：破碎壁，顎破的鄂板等從來沒有更換過，降低了客戶的生產成本，增加了經濟效益！而且由于圓錐破碎機的層壓破碎原理，骨料粒型呈立體狀，針片狀含量少于5%。開機第二天，鄭州、洛陽鐵路局專家組來驗收石料，產品合格率達到鐵路局要求。

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